碧藍航線國服數(shù)據(jù)統(tǒng)計，通過這次的直播周年慶活動也有所公開，這次帶來的數(shù)據(jù)統(tǒng)計首先是六期科研船完成率TOP3，這次涉及到的三位艦?zāi)锼闶菍嵵撩麣w，完全可以理解，主要不確定的還是奇爾沙治和興登堡這兩位，最后結(jié)果沒想到奇爾沙治超越了興登堡。
顯而易見的六期科研船開發(fā)最多的就這三位，沒什么爭議，畢竟強度至上，倆彩皮艦?zāi)镒匀徊挥枚嗾f，四萬十這種頂級的輕巡，作為前排來說也是刷15圖必不可少的，主要也是因為弗蘭德爾和弗朗西斯卡這兩位不論是造型方面，還是強度設(shè)計上都沒有什么太多的競爭力。
興登堡比不過奇爾沙治的理由，應(yīng)該不是強度問題，畢竟這倆定位不一樣，綜合強度評價都不錯，先整誰無所謂，不過興登堡本身是重巡定位，這個位置強度內(nèi)卷比較嚴重，暫時不是很急需，奇爾沙治作為后排來說，有點優(yōu)勢，不過個人感覺影響這倆開發(fā)數(shù)量的根本，還是因為皮膚問題。
反正科研系統(tǒng)這一塊，基本上開發(fā)優(yōu)先級最高的還是彩皮艦?zāi)铮吘箯姸确矫娌势づ災(zāi)飺碛薪^對的統(tǒng)治力，雖然說偶爾在立繪造型上有爭議，比如說早期的普利茅斯還有后續(xù)的奇爾沙治，不過畢竟是彩皮的稀有度，立繪什么的不會影響太多，同時皮膚的推出還有質(zhì)量表現(xiàn)，也是影響整體開發(fā)數(shù)量和進度的一大重要因素。
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