濰柴黃金動力總成

濰柴動力智能制造生產(chǎn)線

□ 本報記者 朱文達

“質(zhì)量在我手中，質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們始終堅持以質(zhì)量取勝，努力提高產(chǎn)品品質(zhì)，以高質(zhì)量的產(chǎn)品來提升市場競爭力。”這是濰柴動力股份有限公司(以下簡稱濰柴動力)一號工廠總裝車間的一句話，也是濰柴動力以“質(zhì)量在我手中”為核心理念打造的全鏈條運營系統(tǒng)（WOS）的一個縮影。

堅持產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改進、創(chuàng)新發(fā)展，通過產(chǎn)業(yè)升級、國內(nèi)外并購重組等重大變革，凝練形成全員參與、持續(xù)改進、全過程管控的濰柴WOS，讓濰柴動力成為走向智造與國際化的標桿。

濰柴旗下現(xiàn)有汽車業(yè)務、工程機械、動力系統(tǒng)、豪華游艇、金融服務、智慧物流6大業(yè)務平臺。2016年資產(chǎn)總額1782億元，實現(xiàn)收入1341億元，是中國綜合實力最強的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團之一。

濰柴在國內(nèi)同行中率先通過了ISO/TS16949、GJB9001B等質(zhì)量管理體系認證，先后榮獲全國質(zhì)量獎、中國質(zhì)量誠信企業(yè)、兩屆中國質(zhì)量獎提名獎、中國工業(yè)大獎，是國家智能制造試點示范企業(yè)，擁有內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室、國家重型商用車及工程機械新能源創(chuàng)新聯(lián)盟、國家重型汽車動力總成工程技術研究中心等平臺，引領我國內(nèi)燃機行業(yè)攻克產(chǎn)品和技術關鍵瓶頸制約，打破國際壟斷。其主導產(chǎn)品榮獲中國機械工業(yè)科技進步特等獎、國家科技進步二等獎。

作為內(nèi)燃機龍頭企業(yè)，濰柴動力孜孜追求產(chǎn)業(yè)報國，堅持以技術進步為先導，實現(xiàn)了從仿制、引進、自主開發(fā)到擁有核心技術并輸出到國際市場的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品邁向高端，并引領行業(yè)發(fā)展。

以“大質(zhì)量”構(gòu)建質(zhì)量管理新模式

從西格碼的導入，到推行WOS，濰柴動力從“大質(zhì)量”概念出發(fā)，全面實施卓越績效管理模式，并以ISO9001和ISO/TS16949質(zhì)量體系為基礎，結(jié)合企業(yè)特點，逐步形成了一套適合企業(yè)發(fā)展、可復制、可推廣、可傳承的系統(tǒng)化持續(xù)改進體系。

據(jù)濰柴動力總質(zhì)量師張中祥介紹，WOS以ISO9001和ISO/TS16949質(zhì)量管理體系的目標導向及過程管控為基礎，通過統(tǒng)一管理語言、規(guī)范管理秩序，把客戶滿意的企業(yè)宗旨落地為“質(zhì)量在我手中”的文化，以此提升全員質(zhì)量意識，打造企業(yè)核心競爭力。

張中祥告訴記者，基于運營需求，濰柴WOS由質(zhì)量（WQS）、服務（WSS）、研發(fā)（WDS）、生產(chǎn)（WPS）和業(yè)務支持（WBS）5個子系統(tǒng)構(gòu)成。各子系統(tǒng)承接WOS戰(zhàn)略解碼輸出，具有各自的指標體系，相互關聯(lián)、要求規(guī)范、邏輯統(tǒng)一、評價科學，形成了以質(zhì)量管理體系為統(tǒng)領，研發(fā)質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、銷售質(zhì)量和管理質(zhì)量相互統(tǒng)一、嚴密銜接的管理體系。

目前，濰柴WOS已經(jīng)在研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量、銷售和業(yè)務支持5個領域全面實施，貫穿企業(yè)需求鏈、價值鏈、供應鏈等全鏈條，并覆蓋產(chǎn)品全生命周期，助力產(chǎn)品邁向高端。

據(jù)介紹，WQS質(zhì)量子系統(tǒng)，不僅是產(chǎn)品質(zhì)量的把控，更重要的是做好全鏈條質(zhì)量管理的提升，將“質(zhì)量在我手中”的理念落地到產(chǎn)品實現(xiàn)的全員、全過程，形成濰柴特色的質(zhì)量管理文；WSS服務子系統(tǒng)，不僅關注現(xiàn)有產(chǎn)品的銷售，更重要的是研究技術產(chǎn)品提升空間、把握用戶未來需求，預測技術、產(chǎn)品發(fā)展趨勢，準確鎖定企業(yè)的輸入，由此實現(xiàn)引導客戶需求、引領行業(yè)發(fā)展的目標；WDS研發(fā)子系統(tǒng)，不僅是現(xiàn)有產(chǎn)品的提升，更重要的是突破技術并形成技術組合，不斷設計開發(fā)出最具核心技術競爭力、品質(zhì)競爭力和成本競爭力的產(chǎn)品組合，以達到“不同之間我最強，相同之間我最優(yōu)”；WPS制造子系統(tǒng)，不僅滿足現(xiàn)有產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，更重要的是適應市場的調(diào)整，在信息化和智能化支持下，既能滿足大批量制造，也能滿足客戶的個性化、小批量定制，且做到質(zhì)量提升，成本降低；WBS支持子系統(tǒng)，不僅作為產(chǎn)品質(zhì)量管理的支撐，更重要的是融合標準流程和持續(xù)改進方式，借助先進的管理手段和工具，服務業(yè)務全鏈條。

濰柴動力發(fā)動機技術研究院院長王志堅告訴記者：“WDS在信息化技術的支撐下，使我們的研發(fā)更加精準，人力配比更加合理，成本明顯下降，研發(fā)成果的市場效益顯著提升?！?/p>

“標準流程體系和持續(xù)改進體系的搭建，是落地WOS管理模式兩大支撐點。如果沒有標準化的流程及可持續(xù)的改進，WOS將是‘空中樓閣’?！蓖踔緢哉f，濰柴動力通過全面建立標準流程體系，整合國家相關法規(guī)及體系文件，總結(jié)公司多年來的運營管控經(jīng)驗以及公司內(nèi)各成員單位優(yōu)秀的經(jīng)驗做法，通過梳理重要業(yè)務流程，識別出其中的關鍵控制點和標準化管理要求，將其打造成為指導集團企業(yè)經(jīng)營管理的規(guī)范性文件。

在濰柴WOS系統(tǒng)中，各體系以標準流程的模式和方法實現(xiàn)了各體系的融合統(tǒng)一；以完善的流程、關鍵控制點和控制要求，確保了在質(zhì)量管控、環(huán)境衛(wèi)生管理、企業(yè)內(nèi)部風險管理和企業(yè)管理方面的合規(guī)性，并在此前提下，以參與制定行業(yè)和國家標準及高于行業(yè)標準的要求，引領行業(yè)發(fā)展。同時，全面導入持續(xù)改進體系。以指標和數(shù)據(jù)為切入點，在不同層級建立相應頻次的評估體系，及時發(fā)現(xiàn)管控中的問題，做到快速響應。針對不同層級人員的素質(zhì)水平，采用不同的改善工具和方法。其中，在管理人員中主要推行6西格瑪項目管理，在技術人員中重點采用8D和TS16949五大工具，在班組重點開展QC活動，在一線員工實施持續(xù)改善。

覆蓋職能領域顯著提升運營質(zhì)量

經(jīng)過多年的摸索與發(fā)展，濰柴WOS已經(jīng)逐步覆蓋到產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品銷售及管理支持等各個職能領域，運營質(zhì)量顯著提升。

WQS指導質(zhì)量管控推動產(chǎn)品邁向高端。建立了目標導向的質(zhì)量管控指標體系和貫穿全生命周期的質(zhì)量管控措施，做到了產(chǎn)品質(zhì)量全過程可追溯，保障售后故障率低于1000ppm。以QMS系統(tǒng)為支持的產(chǎn)品生命周期質(zhì)量指標管控系統(tǒng)，能夠保證產(chǎn)品過程的質(zhì)量控制；而以矩陣式管理模式運行的產(chǎn)品質(zhì)量委員會（PQC），具備協(xié)調(diào)管理資源的能力，快速解決質(zhì)量問題。

WDS引領產(chǎn)品研發(fā)，技術能力明顯提高。依托全球協(xié)同研發(fā)平臺、國內(nèi)唯一的企業(yè)內(nèi)燃機可靠性國家重點試驗室，在內(nèi)燃機可靠性技術、節(jié)能減排技術等核心領域均取得了顯著成績。同時，實現(xiàn)了外部資源的有效整合、內(nèi)部研發(fā)體系建設的逐步完善、研發(fā)隊伍的不斷壯大，在產(chǎn)品可靠性、升功率、排放升級等方面的研發(fā)與創(chuàng)新碩果累累，企業(yè)研發(fā)能力顯著提升。

WPS規(guī)范生產(chǎn)秩序，確保卓越產(chǎn)品質(zhì)量。通過建立起圍繞產(chǎn)品成本、質(zhì)量和交付等維度的指標管控體系，實現(xiàn)了管理語言的統(tǒng)一；建立五層級會議管理制度，實現(xiàn)了生產(chǎn)管理問題的時時管控，規(guī)范了生產(chǎn)管理秩序；建立以消除浪費為目標的標準作業(yè)體系，牢牢把控生產(chǎn)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量。

目前，濰柴動力裝試一次返工率和機加工返工率等指標均達到5西格瑪水平，近3年來質(zhì)量問題封閉率達99%以上。

WSS立足引領需求，服務質(zhì)量顯著提升。圍繞“客戶滿意是我們的宗旨”，建立完善的營銷管理流程和指標管控體系，實現(xiàn)內(nèi)部管理的規(guī)范化；借助遍布全球的服務網(wǎng)絡，準確把握客戶需求；建立起以市場和客戶為導向的全程服務中心系統(tǒng)和5P后市場服務體系，實現(xiàn)對客戶需求的準確把握，做到精準營銷和服務，“三包”客戶滿意度逐年攀升。

全球推廣國際化運營漸入佳境

隨著產(chǎn)業(yè)鏈的延展和國際化進程的加快，麾下子公司眾多、且地域跨度大的濰柴動力，面臨著諸多管理模式、文化理念的沖突。如何輸入全新管理模式，實現(xiàn)WOS在異地的可復制、可落地，以解決資本并購之后的管理難題，被提上了日程。

在國內(nèi)，濰柴動力在對子公司揚柴的整合中，WOS發(fā)揮了重要的作用。僅用兩年時間，揚柴便實現(xiàn)了對原產(chǎn)品和引進產(chǎn)品的全面換代升級，引領我國輕卡、輕客、農(nóng)機、小型工程機械和發(fā)電產(chǎn)品，提前達到國家法規(guī)要求，并完成了下一代產(chǎn)品的研發(fā)儲備，新產(chǎn)品銷售大幅上升。2011年，濰柴動力又著力整合揚州板塊產(chǎn)業(yè)，導入WOS運營系統(tǒng)。2016年該業(yè)務板塊利潤超過1億元，國家客車老品牌亞星客車也實現(xiàn)了新突破。

在海外，從2009年開始，濰柴動力便大力推廣WOS，促進海外企業(yè)的業(yè)務整合、文化融合，海外業(yè)務的收入、利潤均實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，復合增長率達42.8%。

以子公司法國博杜安公司為例，WOS的落地，給該公司的生產(chǎn)、研發(fā)帶來了深刻的變化。在生產(chǎn)系統(tǒng)，濰柴動力派駐專家，幫助博杜安全面開展精益生產(chǎn)。同時，將成熟的管理模式復制到博杜安，尤其是以研發(fā)系統(tǒng)PDM為核心的WDS的引入，改變了過去項目開發(fā)單打獨斗、缺乏考核控制的局面，實現(xiàn)了開發(fā)的規(guī)范化、流程化，極大提高了研發(fā)效率。

研發(fā)及產(chǎn)品更新的提速，帶動了市場開拓。2009年——2016年，博杜安8年間銷量增長了12倍。目前，該公司業(yè)務已拓展至漁船、海岸防衛(wèi)船、客運船、發(fā)電、工程機械等領域，足跡遍布地中海沿岸、東南亞、東亞及北美，成為濰柴耕耘高端市場的重要品牌。

2013年，濰柴動力印度項目正式啟動。在該項目建設初期，濰柴動力就導入了WOS管理，保證了項目的順利進展。2014年印度項目實現(xiàn)投產(chǎn)，成為濰柴動力第一個資本輸出 技術輸出的本地化發(fā)展成功案例。

濰柴動力近年來的跨越式發(fā)展，成為中國裝備制造業(yè)發(fā)展的縮影。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大和國際化步伐的不斷加快，濰柴WOS在自身完善和持續(xù)提升的基礎上，逐步向下屬子公司實現(xiàn)了推廣與落地。各子公司在WOS理念的指導下，大力實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品質(zhì)量管控、降本增效、開拓市場等舉措，逐步實現(xiàn)了市場占有率的提升。

“濰柴WOS為中國裝備制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了借鑒，其中涉及的理念工具、典型做法、實踐經(jīng)驗具有積極的推廣價值?！睘H柴動力有關負責人如是說?！吨袊|(zhì)量報》