隨著我國基建領域不斷擴大，交通基礎設施建設總產值持續(xù)增長，業(yè)主對建筑工程項目質量也提出了更高的要求，因此各建筑企業(yè)也越來越重視總、分包的管理模式，分包商逐步向施工專業(yè)化、精細化方向發(fā)展。
目前，大多數項目總承包方更多的是承擔管理職責，而具體的施工任務越來越多地由分包商完成，而在近年來的分包模式運行過程中，很多問題逐步顯現，怎樣做好施工總、分包管理工作？本文結合當前行業(yè)實際情況，整理出工程項目在分包策劃中存在的一些常見問題，并提出了相應的解決對策。
問題一：項目分包清單開項難，易漏項，工作內容不全面導致結算扯皮
目前，大多數工程項目在前期分包策劃開項時，都存在開項困難，易漏項，反復簽訂補充協(xié)議，工作內容不完整導致結算時扯皮甚至增加分包成本的問題。并且因項目分包細度不統(tǒng)一、項目特征多樣的問題，還會導致公司在執(zhí)行標準分包清單時推進困難。
針對這一問題，北京夢誠科技有限公司（以下簡稱“夢誠科技”）推出一系列基建工程項目管理系統(tǒng)工具，能夠為公路、市政、鐵路、地鐵等交通領域基建工程項目提供14695條標準分包清單，供有需求的企業(yè)選擇使用。
這一系列工具在中鐵建十一局和中交一公局執(zhí)行5年的標準分包工序庫基礎上進行抽提，相關數據經過了5000多個項目的驗證，此外管理工具使用行業(yè)內最先進的技術，可依據圖紙算量結果的WBS及圖紙工程量為參照進行開項，具有非常廣闊的推廣應用場景。這套工具能夠幫助施工企業(yè)從根本上解決開項困難，易漏項，工作內容不完整導致的扯皮及成本風險，并且可解決項目分包細度不統(tǒng)一的難題。
問題二：分包清單量計算耗時耗力不準確
在實際工程項目中，同樣存在分包清單量計算不準確的問題，大部分工程項目負責人都秉持干多少驗多少的原則，這樣將會導致分包策劃流于形式難執(zhí)行，難以落實到位，進而影響后續(xù)分包合同簽訂，以及驗工收方和成本管控。
分包策劃工具中的分包清單#工程量#臺賬可參考圖紙復核結果在確保開項完整的基礎上復用圖紙復核量快速完成分包清單開項及工程量掛接，快速編制項目的分包清單工程量臺賬作為分包策劃、分包招標、分包合同簽訂、驗工收方及結算計價的基礎及管控基準。
問題三：隊伍施工范圍變化大，對下工程量管理困難
實際施工過程中隊伍的施工范圍變化較多，難以依據前期既定的分包策劃來跟蹤、管理控制分包隊伍的施工工程量，導致策劃及合同中約定的施工范圍和暫定工程量難落地，尤其涉及主要材料超耗，難定位工程量節(jié)超及材料超耗原因及責任人，據實結算成本風險高。
結合前期分包策劃中的分包工程量臺賬及驗工收方，對下工程量節(jié)超分析可定位節(jié)超部位、節(jié)超隊伍、節(jié)超原因及時了解工程量偏差，降低成本風險。
提前做好項目分包策劃，就相當于完成了工程項目前期90%的工作，工程項目需要以效益為優(yōu)先原則，提前系統(tǒng)性謀劃承接的工程，而分包策劃對項目現場施工具有指導性、約束性，故前期進場后實際結合現場做好分包策劃尤為重要，是項目提質增效完成現場施工任務的保證，應該進一步引起建筑企業(yè)的重視。
鑒于此，夢誠科技推出的工程數量管理系列工具能夠最大程度避免上述問題，該工具可將工作內容依據最小的分包細度進行拆分，并結合算量結果及工藝工法為工程項目因地制宜地提供多種場景分包模式，易執(zhí)行、易管控。更重要的是，該工具利用標準分包清單內置業(yè)務規(guī)則與算量模板進行關聯，能夠直接調用圖紙復核工程量，減少重復算量。
夢誠科技產品目前已經過全國上百家企業(yè)7000個工程建設項目推廣應用，客戶對使用效果非常滿意，紛紛表示該系統(tǒng)不僅便于施工過程成本精細化管理，而且使用夢誠科技各工程類型測算模板后，還能大幅提升分包策劃編制效率，以往需要3個人計算7天至10天的工程量，在應用夢誠科技的產品后僅需2個人計算2天即可，效率足足提升了5倍。該產品不僅能夠提高分包策劃質量，增強可執(zhí)行性，還可以為分包管理及后續(xù)業(yè)務環(huán)節(jié)提供管理控制標準，達到降本增效的目的。
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