發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低如何解決？油壓指示燈可不能忽略?。òl(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低是什么指示燈）
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，必須保持正常油壓。如果油壓過低，各摩擦表面會(huì)因得不到足夠的潤滑而磨損加快，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。機(jī)油壓力表和油壓報(bào)警燈都是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)工作狀況指示裝置。行駛中一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力指示為零、壓力報(bào)警燈亮，應(yīng)立即停車檢查，只有在確認(rèn)潤滑系統(tǒng)機(jī)油壓力正常后才能繼續(xù)行駛。
故障現(xiàn)象：
發(fā)動(dòng)機(jī)剛工作，機(jī)油表指示壓力值正常，不久迅速降至零；發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，機(jī)油表壓力值低于規(guī)定值，潤滑不良，使零件磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生燒瓦故障。油底殼油面過高，并發(fā)現(xiàn)濃汽油味和水珠。
如何檢查問題出現(xiàn)在哪？
1、拔出機(jī)油尺檢查機(jī)油是否過少。用機(jī)油尺檢查機(jī)油油量，應(yīng)將汽車停在平坦地方，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前進(jìn)行。如汽車在行駛途中，須等發(fā)動(dòng)機(jī)熄火10-15min后進(jìn)行。抽出機(jī)油尺，將其擦凈油跡再插入機(jī)油尺管中。再抽出機(jī)油尺，觀看機(jī)油油跡。機(jī)油尺下部有上限刻線和下限刻線，正確的油面高度是油跡應(yīng)在上限、下限刻線之間。若低于下限刻線，說明機(jī)油不夠
解決方法：應(yīng)檢查泄漏并添加規(guī)定的機(jī)油。在汽車行駛途中，如果發(fā)現(xiàn)油跡高于上限刻線，應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)油尺上有無水珠，以防冷卻液滲漏沉入油底殼。
2、機(jī)油臟污粘稠，導(dǎo)致機(jī)油泵不能講機(jī)油吸入，泵出，造成機(jī)油壓力過低或無壓力。
解決方法：更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，嚴(yán)重時(shí)要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油路。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水垢嚴(yán)重，工作不良或發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷工作，或噴油泵供油的時(shí)間過遲的原因，都會(huì)引起機(jī)體過熱，這樣不但加速機(jī)油的老化、變質(zhì)，也輕易使機(jī)油稀釋，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降。
解決方法：應(yīng)清除冷卻系統(tǒng)管路中的水垢，調(diào)整供油時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷下工作。
4、檢查機(jī)油管、機(jī)油管接頭、油道、油底殼等處是否漏油。
解決方法：油管接頭漏油一般是由接頭松動(dòng)所造成，擰緊接頭可防滲漏。對于銅質(zhì)油管漏油，可拆下油管進(jìn)行焊修或更換油管。對于油底殼漏油，可用密封膠臨時(shí)堵漏。缸體油道漏油問題比較嚴(yán)重，需專業(yè)維修人員檢修。
經(jīng)過上述檢查與排除，如果故障現(xiàn)象仍然存在，不要冒失開車行駛，否則會(huì)造成機(jī)械損傷事故。這種情況下，應(yīng)請維修人員檢修。
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