來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)

2021年，既是中國(guó)共產(chǎn)黨的百年華誕，我國(guó)乘勢(shì)而上開(kāi)啟了全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新征程；也是“十四五”發(fā)展開(kāi)局之年，江西全面吹響了推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)的新號(hào)角。

工程項(xiàng)目建設(shè)數(shù)字化管控平臺(tái)

作為一家成立時(shí)間還不足兩年的專(zhuān)業(yè)高速公路建設(shè)管理單位，交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司肩負(fù)重任，目前共有在建5個(gè)，建設(shè)里程約551公里，概算投資約751億元；2021年計(jì)劃開(kāi)工3個(gè)，建設(shè)里程約502公里，概算投資約779億元；2022年計(jì)劃開(kāi)工8個(gè)，建設(shè)里程約482公里。然而，由于成立時(shí)間非常短，交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司面臨諸多挑戰(zhàn)。人員越來(lái)越缺，公司總編制數(shù)僅為項(xiàng)目需求的一半左右，實(shí)際到位人數(shù)僅為需求的三分之一。風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越多，生態(tài)紅線、征地拆遷、疫情防控等，對(duì)工程推進(jìn)造成不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，要求越來(lái)越高，特別是交通強(qiáng)省建設(shè)的全面開(kāi)啟，對(duì)品質(zhì)工程建設(shè)提出新的更高要求。

重任與挑戰(zhàn)面前，江西省交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司立足于服務(wù)集團(tuán)“12345”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞高質(zhì)量發(fā)展，以提質(zhì)增效為主抓手，進(jìn)一步完善統(tǒng)一管理，進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步深化協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)公司穩(wěn)步朝著“集約管理更強(qiáng)，建設(shè)質(zhì)量更高，綜合效益更優(yōu)”目標(biāo)邁進(jìn)。

為適應(yīng)新時(shí)代高速公路建設(shè)新形勢(shì)，省交通投資集團(tuán)在組建交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司時(shí)，就明確交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司對(duì)項(xiàng)目的前期工作、招標(biāo)采購(gòu)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、黨建紀(jì)檢、后期工作等實(shí)行“七統(tǒng)一”管理。成立以來(lái)，交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司緊緊圍繞實(shí)施“七統(tǒng)一”管理，基本完成了機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍、制度等建設(shè)，確保大廣南龍擴(kuò)容、祁婺、宜遂、尋龍、吉康改擴(kuò)建等5個(gè)項(xiàng)目的落地開(kāi)工建設(shè)和優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。進(jìn)入2021年，為積極有效應(yīng)對(duì)任務(wù)驟增帶來(lái)的壓力，交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司著力在集中統(tǒng)一管理上做好提質(zhì)增效文章，努力實(shí)現(xiàn)集約管理更強(qiáng)目標(biāo)。

堅(jiān)持完善一個(gè)體系

雖然經(jīng)過(guò)一年多來(lái)的努力，交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司的“七統(tǒng)一”管理體系基本建立，特別是先后出臺(tái)系列手冊(cè)和規(guī)范、制度等，建立設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖庫(kù)，基本解決“一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”的問(wèn)題。但面對(duì)日益繁雜的任務(wù)，特別是安全風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)的攀升，體系亟待進(jìn)一步完善。為此，交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司從體系擴(kuò)充和深化兩個(gè)方面下功夫。

組織召開(kāi)建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)管理工作推進(jìn)會(huì)

一方面進(jìn)一步將安全管理納入技術(shù)管理統(tǒng)一范圍，將風(fēng)控審計(jì)納入黨建紀(jì)檢統(tǒng)一范圍，擴(kuò)大了集中統(tǒng)一管理的覆蓋面，將能夠集中管理的事務(wù)全部統(tǒng)一管理起來(lái)。

會(huì)計(jì)核算標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)

另一方面，加快完善集中統(tǒng)一管理制度機(jī)制的建設(shè)。前期管理統(tǒng)一方面，完成前期報(bào)批“一張表”編制和上墻。招標(biāo)采購(gòu)統(tǒng)一方面，基本完成主要工程的標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件（公司范本）編制。技術(shù)管理統(tǒng)一方面，完成品質(zhì)工程措施費(fèi)管理辦法初稿編制，以及統(tǒng)一的數(shù)字化管控平臺(tái)建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)科研及創(chuàng)新工作統(tǒng)籌。造價(jià)管理統(tǒng)一方面，加強(qiáng)合同和造價(jià)的全面把控，確保了標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。財(cái)務(wù)結(jié)算統(tǒng)一方面，修訂《會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化處理文件》《建設(shè)項(xiàng)目工程財(cái)務(wù)管理辦法》。黨建紀(jì)檢統(tǒng)一方面，啟動(dòng)開(kāi)展統(tǒng)一的黨建品牌建設(shè)，統(tǒng)一規(guī)范《項(xiàng)目管理廉政手冊(cè)》，研究制定了《項(xiàng)目監(jiān)督實(shí)施規(guī)范》等制度。后期管理統(tǒng)一方面，協(xié)助集團(tuán)做好公路及附屬設(shè)施固定資產(chǎn)移交工作，完成移交操作手冊(cè)編制。

持續(xù)做強(qiáng)兩個(gè)平臺(tái)

一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，既需要人才隊(duì)伍作為基石，也需要?jiǎng)?chuàng)新成果強(qiáng)化支撐。工程項(xiàng)目既是一個(gè)人才、技術(shù)、資金密集的大平臺(tái)，也是一個(gè)能夠發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題、試驗(yàn)新理念、研究新技術(shù)的大平臺(tái)。交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司在項(xiàng)目建設(shè)管理中，著力做強(qiáng)兩個(gè)平臺(tái)，為未來(lái)發(fā)展蓄力。

大廣鋼筋加工技術(shù)改進(jìn)

首先是成長(zhǎng)成才平臺(tái)。為滿(mǎn)足項(xiàng)目建設(shè)管理需求，公司通過(guò)在集團(tuán)內(nèi)部選調(diào)、校園招聘和社會(huì)招聘等方式，加快隊(duì)伍建設(shè)，現(xiàn)已到位131名，其中八成左右正在或曾在項(xiàng)目一線工作，特別是新招聘的工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)類(lèi)應(yīng)屆生，全部安排項(xiàng)目辦、施工單位等接受多方位的歷練。通過(guò)項(xiàng)目大平臺(tái)的培養(yǎng)，共有29名干部職工職稱(chēng)得到提升，其中正高級(jí)2人、副高級(jí)8人、中級(jí)8人、助理級(jí)11人，進(jìn)一步優(yōu)化了人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。

特種作業(yè)技能比武大賽

其次是創(chuàng)新創(chuàng)造平臺(tái)。結(jié)合行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)和項(xiàng)目實(shí)際，常態(tài)化開(kāi)展“微創(chuàng)新”活動(dòng)，針對(duì)性開(kāi)展專(zhuān)題研究探索。大廣南龍擴(kuò)容項(xiàng)目先后在封閉式智慧梁場(chǎng)、樁基鋼筋籠定位、防撞護(hù)欄自動(dòng)養(yǎng)護(hù)等40余項(xiàng)施工方面進(jìn)行了技術(shù)和設(shè)備改進(jìn)，祁婺項(xiàng)目組織開(kāi)展焊接作業(yè)等各類(lèi)技能比武活動(dòng)，宜遂項(xiàng)目舉辦特種作業(yè)技能比武大賽，各項(xiàng)目在管理創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)改進(jìn)等方面取得成果150余項(xiàng)，解決難題300余個(gè)。同時(shí)，依托項(xiàng)目建設(shè)，匯聚產(chǎn)、學(xué)、研、用各方力量，開(kāi)展既有實(shí)用性，也有前沿性的課題研究。目前，大廣南龍擴(kuò)容等2個(gè)項(xiàng)目的3個(gè)課題完成立項(xiàng)，進(jìn)入實(shí)施階段；祁婺等2個(gè)項(xiàng)目5個(gè)課題進(jìn)入申報(bào)階段。

祁婺項(xiàng)目技能比武現(xiàn)場(chǎng)

扎實(shí)推進(jìn)三個(gè)再提升

交通強(qiáng)省建設(shè)的實(shí)施，既為高速公路發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇，也對(duì)高速公路建設(shè)提出了新要求。如何抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，如何強(qiáng)化對(duì)標(biāo)打造精品化工程？為此，交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司依托工程建設(shè)，推進(jìn)“三個(gè)再提升”，統(tǒng)籌抓好項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)與自身高質(zhì)量發(fā)展。

吉康項(xiàng)目拌合站信息建設(shè)

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范再提升。過(guò)往各項(xiàng)目結(jié)合自身特點(diǎn)，編制《項(xiàng)目管理大綱》《技術(shù)規(guī)范》等，既各有所長(zhǎng)，也各有不足，水平參差不齊。交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司一成立，就立即集合全部力量，認(rèn)真分析總結(jié)過(guò)往項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上出臺(tái)統(tǒng)一的《項(xiàng)目管理手冊(cè)》（共3篇25章），對(duì)各個(gè)項(xiàng)目管理制度、考核辦法、違約處理等進(jìn)行了全面規(guī)范；出臺(tái)統(tǒng)一的《項(xiàng)目臨時(shí)設(shè)施建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》，明確“工廠化建造、智能化生產(chǎn)”的具體要求，向所轄項(xiàng)目全面推廣，為工程質(zhì)量提升、施工效率提高提供了支撐；編制統(tǒng)一的招標(biāo)《技術(shù)規(guī)范》、通用標(biāo)準(zhǔn)圖，并建立施工標(biāo)準(zhǔn)圖庫(kù)等，以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的全面提升促進(jìn)了建設(shè)管理水平有效提升。

數(shù)字化管控平臺(tái)

智慧管理再提升。項(xiàng)目管理信息化并不是什么新穎的做法，過(guò)往各項(xiàng)目都各自開(kāi)發(fā)有OA辦公、計(jì)量支付等系統(tǒng)。但一個(gè)項(xiàng)目一套系統(tǒng)，重復(fù)投入造成資金浪費(fèi)，且數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不一，無(wú)法互聯(lián)互通，不利于優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)的傳承。為此，交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司在按照省交通投資集團(tuán)部署，立足于推進(jìn)“建管養(yǎng)”全周期管理，推進(jìn)統(tǒng)一的數(shù)字化管控平臺(tái)建設(shè)。將合同、計(jì)量、變更等13項(xiàng)功能進(jìn)

行融合開(kāi)發(fā)，做到管理全覆蓋。創(chuàng)新數(shù)據(jù)采集機(jī)制，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、進(jìn)度、計(jì)量、資產(chǎn)管理自動(dòng)化。完善智能應(yīng)用功能布局和數(shù)據(jù)交互，基本實(shí)現(xiàn)智慧工地平臺(tái)化管理、BIM GIS可視化管理。有效解決了多層次、多項(xiàng)目管理和功能模塊數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通、統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建立等問(wèn)題。目前，第一期工程順利完成，平臺(tái)已在吉康、梨東等兩個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目上線運(yùn)行，二期工程同步啟動(dòng)，未來(lái)將全面實(shí)現(xiàn)“業(yè)財(cái)檔”一體化和“建管養(yǎng)”一體化。

項(xiàng)目建設(shè)管理手冊(cè)

品質(zhì)創(chuàng)新再提升。我省于2017年啟動(dòng)品質(zhì)工程示范創(chuàng)建，高速公路作為重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全面納入創(chuàng)建范圍。過(guò)往項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際，從多個(gè)方面進(jìn)行了探索研究，取得了系列成果。交通投資集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)管理公司在學(xué)習(xí)借鑒的基礎(chǔ)上，按照系統(tǒng)化思維，全方位推進(jìn)質(zhì)量、安全、生態(tài)、黨建、廉政、文化等多領(lǐng)域、多層次的示范創(chuàng)建。同時(shí)，以高位統(tǒng)籌解決標(biāo)準(zhǔn)不一、重復(fù)研究等問(wèn)題，以項(xiàng)目自主發(fā)揮項(xiàng)目辦主觀能動(dòng)性，避免千篇一律，以專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)?cè)鰪?qiáng)示范創(chuàng)建的科學(xué)性，以及探索研究的前沿性。各項(xiàng)目辦一般從組建之日起，就同步啟動(dòng)品質(zhì)工程創(chuàng)建方案編制，并提前與主管部門(mén)對(duì)接，明確創(chuàng)建目標(biāo)思路，并納入招標(biāo)文件，為強(qiáng)化施工階段管控提供強(qiáng)力抓手。實(shí)施過(guò)程中，突出抓好與技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)結(jié)合，與“微創(chuàng)新”活動(dòng)結(jié)合，與“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用結(jié)合，取得了突出成效。2021年6月，祁婺項(xiàng)目和宜遂項(xiàng)目宜春至安福段成功入選交通運(yùn)輸部平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建（第一批）清單。

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