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碧藍(lán)航線國服:六期科研船完成率TOP3 奇爾沙治超越了興登堡(碧藍(lán)航線一期科研)

碧藍(lán)航線國服數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),通過這次的直播周年慶活動也有所公開,這次帶來的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)首先是六期科研船完成率TOP3,這次涉及到的三位艦?zāi)锼闶菍?shí)至名歸,完全可以理解,主要不確定的還是奇爾沙治和興登堡這兩位,最后結(jié)果沒想到奇爾沙治超越了興登堡。

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顯而易見的六期科研船開發(fā)最多的就這三位,沒什么爭議,畢竟強(qiáng)度至上,倆彩皮艦?zāi)镒匀徊挥枚嗾f,四萬十這種頂級的輕巡,作為前排來說也是刷15圖必不可少的,主要也是因?yàn)楦ヌm德爾和弗朗西斯卡這兩位不論是造型方面,還是強(qiáng)度設(shè)計(jì)上都沒有什么太多的競爭力。

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興登堡比不過奇爾沙治的理由,應(yīng)該不是強(qiáng)度問題,畢竟這倆定位不一樣,綜合強(qiáng)度評價(jià)都不錯(cuò),先整誰無所謂,不過興登堡本身是重巡定位,這個(gè)位置強(qiáng)度內(nèi)卷比較嚴(yán)重,暫時(shí)不是很急需,奇爾沙治作為后排來說,有點(diǎn)優(yōu)勢,不過個(gè)人感覺影響這倆開發(fā)數(shù)量的根本,還是因?yàn)槠つw問題。

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反正科研系統(tǒng)這一塊,基本上開發(fā)優(yōu)先級最高的還是彩皮艦?zāi)?,畢竟?qiáng)度方面彩皮艦?zāi)飺碛薪^對的統(tǒng)治力,雖然說偶爾在立繪造型上有爭議,比如說早期的普利茅斯還有后續(xù)的奇爾沙治,不過畢竟是彩皮的稀有度,立繪什么的不會影響太多,同時(shí)皮膚的推出還有質(zhì)量表現(xiàn),也是影響整體開發(fā)數(shù)量和進(jìn)度的一大重要因素。

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