2023一汽紅旗張家界武陵源生態(tài)馬拉松
（簡稱“武馬”）
開賽倒計(jì)時(shí)僅剩8天
超7000名跑友摩拳擦掌
準(zhǔn)備4月15日
來張家界武陵源
暢跑武馬
你可知道
一場聲勢浩大的馬拉松比賽
有多少分工各異的裁判？
即使是資深跑友
估計(jì)也很難回答出來
今天小武就來
揭秘“武馬”的裁判分工
“武馬”裁判員服裝
PART.1 檢錄
一場比賽
從檢錄開始
這里
有檢錄裁判長和檢錄裁判員
他們負(fù)責(zé)根據(jù)
號碼上的ABCD
確定運(yùn)動員所在的檢錄區(qū)
“武馬”檢錄處標(biāo)志
選手們的衣物
將交由存衣處保管
存取衣裁判在這里工作
因?yàn)槲漶R的起終點(diǎn)在同一地點(diǎn)
所以沒有存衣車哦
PART.2起點(diǎn)
起點(diǎn)區(qū)是人群最為密集的區(qū)域
超7000名跑友屆時(shí)都要在
這一區(qū)域集合準(zhǔn)備
因此
起點(diǎn)區(qū)的裁判崗位眾多
職能覆蓋方方面面
圖源網(wǎng)絡(luò)
大家最為熟悉的
莫過于發(fā)令裁判員和起點(diǎn)裁判
此外還有
開道車裁判
計(jì)時(shí)車裁判
收容車裁判
他們都會隨車行動
還有兩類裁判
就在運(yùn)動員眼前
卻少有人知——
負(fù)責(zé)管理舉時(shí)間顯示牌
以及拉起跑帶志愿者的
現(xiàn)場展示裁判員
以及
負(fù)責(zé)管理人墻的
人墻管理裁判
人墻將各區(qū)隔開
控制起跑人數(shù)
可以減輕群體之間的相互影響
防止踩踏等惡性事件發(fā)生
并防止選手在鳴槍前沖出去
PART.3賽中
圖源網(wǎng)絡(luò)
選手們奮力前進(jìn)的同時(shí)
外場裁判長
補(bǔ)給站裁判員
自備飲料裁判員
檢查組裁判等
也在嚴(yán)陣以待
外場裁判長
負(fù)責(zé)主會場以外
所有工作點(diǎn)的檢查監(jiān)督管理
補(bǔ)給站人流量大
較其他比賽賽段復(fù)雜
補(bǔ)給站裁判員
負(fù)責(zé)統(tǒng)領(lǐng)志愿者們
及時(shí)更新補(bǔ)給
確保食品安全
更要及時(shí)收拾地面垃圾
防止選手踩到垃圾滑倒
自備飲料裁判員
賽前收集、分類自備飲料
并送至相應(yīng)補(bǔ)給點(diǎn)
賽時(shí)則會站在紅色桌布的補(bǔ)給站
關(guān)注是否有需要調(diào)換的自備飲料
檢查組裁判
主要在各轉(zhuǎn)彎、路口執(zhí)勤
負(fù)責(zé)檢查馬拉松運(yùn)動員
在比賽中的犯規(guī)情況
協(xié)助指揮賽道醫(yī)療志愿者工作
防止有人穿插賽道
PART.4終點(diǎn)
經(jīng)過了漫漫長跑
終于快要到終點(diǎn)了
在此之前
選手們要在分流裁判的指揮下
各自跑往男、女終點(diǎn)
“武馬”男女分流標(biāo)志
預(yù)報(bào)裁判員
會站在終點(diǎn)前200米或300米處
提醒終點(diǎn)區(qū)做好準(zhǔn)備
終點(diǎn)名次暢讀裁判員
會在終點(diǎn)區(qū)域前適宜距離
暢讀即將到達(dá)終點(diǎn)的運(yùn)動員號碼
名次確認(rèn)裁判收到提醒后
指揮志愿者適時(shí)拉好終點(diǎn)帶
判定馬拉松運(yùn)動員
到達(dá)終點(diǎn)的名次
由終點(diǎn)主裁判判定名次
計(jì)時(shí)裁判員
計(jì)取運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間
前三名運(yùn)動員的管理裁判上前
拍下掛牌后的運(yùn)動員照片
跟隨他們到頒獎(jiǎng)處
確保前三名運(yùn)動員
被頒獎(jiǎng)組接受
前三已經(jīng)誕生
比賽仍在繼續(xù)
完賽物品發(fā)放裁判員
取衣車裁判
終點(diǎn)車輛管理裁判
和賽后控制中心裁判
整裝待發(fā)
有條不紊地迎接選手
發(fā)放完賽物品
取回衣服
安排車輛駛離
控制人群不逆行、不回流
為了各位跑友能有良好的競賽體驗(yàn)
武馬80位裁判員
帶領(lǐng)1000多名賽事志愿者
共同維護(hù)比賽秩序
了解裁判分工
也有助于選手們在需要時(shí)
及時(shí)準(zhǔn)確呼叫所需分工裁判
他們的辛勤付出值得我們的微笑
你還知道哪些馬拉松裁判崗位呢？
歡迎留言探討
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