我們?cè)趯W(xué)習(xí)的時(shí)候，是否經(jīng)?？吹竭@樣的話：資金管理非常重要，它是交易的核心，一個(gè)投資者如果不會(huì)資金管理，那么，就算技術(shù)水平再高也會(huì)賠錢。但是，當(dāng)我們看完書以后，卻又覺得資金管理是一種高大上的事情實(shí)在難以理解。
確實(shí)，資金管理是操作過程中比較重要的環(huán)節(jié)。但是資金管理也不是什么高大上的東西。但凡真正的高手，沒人會(huì)把這方面的東西弄得復(fù)雜化，都是一聽就明白的。資金管理最重要思想是為了減少風(fēng)險(xiǎn)，把風(fēng)險(xiǎn)控制在自己的預(yù)期之內(nèi)。核心是風(fēng)險(xiǎn)值，資金管理與風(fēng)險(xiǎn)值有著直接的關(guān)系，風(fēng)險(xiǎn)值大可以放棄，也可以調(diào)整降低倉位，風(fēng)險(xiǎn)值小，則可以重倉去做。只要順著這個(gè)思想深入地、簡潔地去思考就能找到答案了。
那如何才知道一種形態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)值呢？這個(gè)市場中，有很多種技術(shù)形態(tài)，就算是同一種技術(shù)形態(tài)，它的風(fēng)險(xiǎn)值也是不同的，比如說W底，在同樣交易周期的情況下，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)值可能虧損20個(gè)點(diǎn)，但彼時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)值可能只會(huì)虧損10個(gè)點(diǎn)了。要明白的一點(diǎn)就是，形態(tài)的寬度會(huì)變化，寬度不同風(fēng)險(xiǎn)值則不同，同時(shí)，周期不同，風(fēng)險(xiǎn)值也是不同的，1分鐘K線圖中的技術(shù)形態(tài)寬度再寬也比60分鐘K線圖中的風(fēng)險(xiǎn)值要小，當(dāng)然，盈利也是對(duì)應(yīng)的。因此，單從形態(tài)上來說風(fēng)險(xiǎn)值的大小是沒辦法來統(tǒng)一的。
那有什么辦法能夠知道風(fēng)險(xiǎn)值的大小么？在你交易的時(shí)候，止損位必須先確定出來，至少也要跟開倉位同時(shí)確定出來，如果確定了開倉位與止損位，那也就等于知道了這個(gè)形態(tài)中的虧損值了。這句話非常重要，許多投資者在進(jìn)行操作的時(shí)候，都是先開了倉，然后才去設(shè)定止損，這是完全錯(cuò)誤的。止損就是安全帶，開車的時(shí)候什么時(shí)間系？是要在開車之前就系上的，而絕不能車跑起了再系，若這樣去考駕照的話，一輩子也不可能考下來。
還沒下單，就已經(jīng)知道哪里開倉哪里止損，就已經(jīng)知道這個(gè)形態(tài)所承受的風(fēng)險(xiǎn)值的大小，是不是操作的時(shí)候心里就有底了？然后再根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)值設(shè)定自己的倉位，這就是資金管理了。
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