【有車以后 資訊】從軟件迭代到硬件免費換新，極氪車機的每一次更新都吸引了大批消費者關注，而在最近，極氪智能科技又一次迎來一次大版本OTA——ZEEKR OS 4.0 系統(tǒng)，該系統(tǒng)針對智能驅動、智能空間、智能駕駛三大維度進行了全面升級，并會在近期向用戶全面推送。
交互界面升級
ZEEKR OS 4.0 系統(tǒng)的交互界面改變，個人認為可以總結為三個小點，1、設計更美觀，2、交互層級更淺，3、交互更直觀。
首先設計更美觀；這一點比較好理解，車輛以極氪曙光徽標的折線為靈感，對30 個應用圖標、90 個 icon圖標進行了優(yōu)化，更符合品牌調性，比如細節(jié)上，功能開啟按鈕底色用上了極氪品牌主打的橙色。
至于另一個比較明顯升級點，車輛新增的3D動效也給虛擬語音助手EVA帶來了更多趣味表情，交互更溫情。當然，除了這兩個比較明顯的改變以外，界面之間切換的過渡也變得更為細膩，流暢的縮放與漸變效果提升了車機視覺上的流暢度。
其次是交互層級更淺；ZEEKR OS 4.0 系統(tǒng)對整個車機交互界面做了新的調整，比如，車輛底部dock欄上方新增加了4 張便捷卡片，分別為行程，導航，多媒體和自定義常用應用，用戶可以實行輕層級交互，快速進入常用功能。
而像空調、座椅加熱/通風、香氛設置等部分高頻應用，機氪進行了輕量化的半屏設計，可以在不影響主信息顯示的基礎上，讓多種功能調節(jié)聚合于同一畫面，屏幕利用更合理。
當然，除了中控屏幕以外，車輛儀表屏也做了一定優(yōu)化，比如，駕駛信息更加直觀，并把儀表更多的面積留給了越來越重要的智能駕駛場景及路況信息。
最后一點是交互更直觀；得益于Unity– 3D實時渲染技術的應用，ZEEKR OS 4.0為用戶帶來了直觀易懂的3D模型，用戶可以通過主頁上的車輛3D模型直接操作車門、后尾門、充電口蓋、后視鏡折疊等八項高頻功能，同時在溫度調節(jié)頁面里也有可交互座椅模型，用戶可直觀調節(jié)座椅通風、加熱等功能，學習難度極低。
當然，在體驗中我也發(fā)現一個信息不那么直觀的點，就是車輛中控屏幕對于車輛電量的顯示僅有百分比這個選項，并無更為直觀的剩余里程顯示，不過極氪也表示，車輛是“持續(xù)進化中”，未來會根據用戶反饋再做一些細節(jié)優(yōu)化。
能耗優(yōu)化增加續(xù)航
如果說上面這些交互優(yōu)化是直觀可以感受到的，那ZEEKR OS 4.0針對電車冬季痛點，在續(xù)航、充電和空調制暖層面進行的深度優(yōu)化就是潤物無聲。
首先，得益于對熱管理系統(tǒng)和智能驅動系統(tǒng)的改進，極氪001的CLTC綜合工況續(xù)航里程提升了6-10公里。其次充電層面，新增的低溫充電靜態(tài)電驅加熱功能，可在低溫環(huán)境充電時讓電池暖得更快，既保障座艙制暖舒適性，又能有效節(jié)約充電時長。最后空調制暖層面，對空調制暖邏輯進行了優(yōu)化，快速升溫，暖意速達。同時，此次還為座艙前排空調出風口新增了獨立控制功能，以滿足主副駕的不同需求。
娛樂小彩蛋
燈光交互方面，ZEEKR OS 4.0新增《拉德斯基進行曲》燈光秀，并且支持自定義模式，每一位用戶均可在 PC 端編輯自己獨一無二的歌曲燈光秀。而在車友聚會時，車主也可以進行多車聯動（僅限 001 之間），讓極氪001成為最強氣氛組。
編輯小結
不得不說，在極氪身上，我們看到了智能汽車不斷進化的魅力，以極氪001為例，該車的車機表現從最開始的“吐槽不斷”，到后面的免費硬件升級的“極氪良心”，再到今天又一次OTA的“煥新體驗”，真的是一步一個腳印，不斷俘獲消費者的信賴。如今，極氪001累計交付突破 7 萬臺，已經成為中國最火電動車之一，未來我們也將持續(xù)見證車輛不斷“進化”的魅力。
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