運輸效率決定經(jīng)營效益?；ヂ?lián)網(wǎng)物流交易和承運平臺貨運中國與能鏈旗下能鏈企服達成全面合作,通過數(shù)字化能源補給網(wǎng)絡和數(shù)字化管理手段,共同助力貨運物流企業(yè)降低運營成本,提升運輸效率。
作為國內(nèi)網(wǎng)絡貨運平臺領(lǐng)軍企業(yè),貨運中國通過云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù),為卡車司機、物流企業(yè)提供數(shù)字化賦能、合規(guī)賦能、生態(tài)賦能,現(xiàn)已發(fā)展成為集網(wǎng)絡貨運、油氣網(wǎng)絡、物流云平臺三大業(yè)務于一體的綜合型企業(yè)集團,同時也是首批國家級無車承運人試點企業(yè)。
目前,貨運中國的油氣網(wǎng)絡,覆蓋主要高速公路和國道、省道等主要干線運輸線路,連接超過8000家加油加氣站,但由于卡車司機、物流企業(yè)流動性大、分布較廣,貨運中國現(xiàn)有的站點規(guī)模無法滿足客戶的補能需求,亟需擴大能源補給覆蓋范圍、提高能源補給效率?；诖?今年3月,貨運中國與能鏈企服達成合作,通過借力后者覆蓋全國1800城鎮(zhèn)的數(shù)字化油/電補給網(wǎng)絡以及數(shù)字化管理系統(tǒng),縮短貨運中國平臺上物流企業(yè)的能源補給半徑,提高管理效率。
根據(jù)合作內(nèi)容,雙方采用打通應用程序接口(API)的模式,全面接入能鏈企服的能源補給網(wǎng)絡,為貨運中國平臺入駐的數(shù)千家物流企業(yè)、50萬輛重卡提供包括柴油和天然氣在內(nèi)的定點能源補給服務。同時,依靠能鏈企服配套的電子信息化油卡系統(tǒng),幫助各物流企業(yè)以數(shù)字化手段管理車隊的能源消耗。
從合作效果來看,貨運中國銷售部總監(jiān)王帆表示,在能鏈企服出色的能源補給網(wǎng)絡和電子信息化油卡系統(tǒng)的加持下,貨運中國的能源補給管理運營效率實現(xiàn)大幅提升,并進一步降低了企業(yè)運營成本。據(jù)其介紹,相較于第一季度財務數(shù)據(jù),貨運中國成本總體下降約1.5-2%,已經(jīng)超出合作預期。希望未來能鏈企服能更好地打通能源產(chǎn)業(yè)上下游,協(xié)助貨運中國下游物流車隊在管理及能源補給方面持續(xù)降本增效。
能鏈企服副總經(jīng)理張紅建表示:“貨運中國作為國內(nèi)網(wǎng)絡貨運平臺領(lǐng)軍企業(yè),擁有大量物流客戶資源,能鏈企服通過本次合作,可以進一步擴寬服務范圍。未來能鏈企服會堅持以客戶體驗為中心,從系統(tǒng)功能、網(wǎng)絡優(yōu)化及成本優(yōu)化入手,助力貨運中國及其下游客戶持續(xù)實現(xiàn)降本增效,相互成就,互利共贏。”
作為企業(yè)級能源數(shù)字化管理服務商,能鏈企服深耕數(shù)字化的能源網(wǎng)絡和智能化的管理系統(tǒng),截至目前已服務超過萬余家企業(yè),包括小米集團、用友集團、招商銀行、龍湖地產(chǎn)等眾多國內(nèi)知名企業(yè)。未來,能鏈企服還將繼續(xù)深入研究企業(yè)級能源服務解決方案,幫助更多企業(yè)提升能源數(shù)字化管理和費用管控水平。（推廣）
（來源：消費日報網(wǎng)）
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