1.健全項(xiàng)目管理的制度
管理制度不僅是工作人員工作的依據(jù)，還會(huì)影響整個(gè)項(xiàng)目的機(jī)構(gòu)設(shè)置和相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)則，可以說(shuō)是發(fā)揮了巨大的作用。因此，交通工程項(xiàng)目制定管理制度的工作人員，首先依據(jù)我國(guó)的法律條文，再結(jié)合整個(gè)交通工程中常見(jiàn)的問(wèn)題，去完善管理制度中的不足。另外，交通工程項(xiàng)目的管理人員應(yīng)該按照制度的規(guī)定，嚴(yán)格的進(jìn)行作業(yè)，并且對(duì)違反制度的人員予以一定的懲罰。
2.制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
收費(fèi)環(huán)節(jié)在交通工程項(xiàng)目中是較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，它在很大的程度上影響交通工程項(xiàng)目的開(kāi)展。另一方面，合理的收費(fèi)環(huán)節(jié)能夠?yàn)榻煌üこ添?xiàng)目的有序性發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。但是交通工程項(xiàng)目管理在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，沒(méi)有設(shè)置合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而且收費(fèi)的限額標(biāo)準(zhǔn)也是不明確的。
所以，代建機(jī)構(gòu)就處在高度競(jìng)爭(zhēng)的壓力中，而代建機(jī)構(gòu)為了增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，便會(huì)節(jié)省成本支出，相應(yīng)地，交通工程的管理水平便會(huì)漸漸滑落。所以，相關(guān)的管理人員應(yīng)該就這一現(xiàn)象，根據(jù)實(shí)際的情況，制定一個(gè)合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)采用相關(guān)的公式，對(duì)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效的收費(fèi)計(jì)算，保障工程項(xiàng)目的正常實(shí)施，提高交通工程項(xiàng)目的管理水平。
3.設(shè)置科學(xué)合理的管理機(jī)構(gòu)
交通工程的相關(guān)部門應(yīng)該加大資金和人才的投入，從而設(shè)置科學(xué)合理的交通工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，不僅要引入具備專業(yè)知識(shí)的交通工程項(xiàng)目管理人員，還應(yīng)該定期組織人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，從而不斷提升管理人員的專業(yè)素養(yǎng)。
另外，我國(guó)交通工程部門可以向國(guó)外一些比較先進(jìn)的交通工程管理模式學(xué)習(xí)，從而優(yōu)化我國(guó)的交通工程項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)，使得管理結(jié)構(gòu)進(jìn)一步深化其科學(xué)性和合理性，有效提高管理機(jī)構(gòu)的水平。另一方面，相關(guān)的部門應(yīng)該加強(qiáng)合作交流，參與交通工程項(xiàng)目的管理工作，完善好交通工程的市場(chǎng)待建機(jī)制，加大競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)市場(chǎng)待建機(jī)制的發(fā)展，從而滿足不斷發(fā)展的社會(huì)要求。
總之，隨著交通工程的不斷發(fā)展進(jìn)步，其項(xiàng)目管理模式也隨之發(fā)生了轉(zhuǎn)變，管理模式逐漸趨向科學(xué)化和合理化，有效提高了交通工程項(xiàng)目的管理水平。在實(shí)際的管理過(guò)程中，交通工程項(xiàng)目的管理模式依然不夠完善。本文就該管理模式存在的不足提出了相應(yīng)的解決辦法，希望能夠貢獻(xiàn)我的綿薄之力，在一定程度上提升交通工程的管理質(zhì)量。
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請(qǐng)發(fā)送郵件至 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。