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汽車行業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)如何推動汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?-豐車(汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型認(rèn)知與實(shí)現(xiàn))

汽車行業(yè)7月中旬發(fā)布了汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)榜,以及百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)數(shù)據(jù)分析報告等內(nèi)容。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)服務(wù)商,豐車(上海)信息技術(shù)有限公司也為此做出一些分析和分享,今天主要分享的是汽車行業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)如何推動汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?首先我們先來看一組數(shù)據(jù):

汽車行業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)如何推動汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?-豐車(汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型認(rèn)知與實(shí)現(xiàn))

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  針對百強(qiáng)經(jīng)銷商去年的發(fā)展?fàn)顩r,通過規(guī)模、盈利、效率和客戶四大維度下的多項(xiàng)核心指標(biāo)進(jìn)行了分析。具體來看,在規(guī)模方面,百強(qiáng)經(jīng)銷商營收總產(chǎn)值增至19424億元,上漲6.6%;新車總銷量增至774萬輛,上漲4.5%;店面數(shù)量增至6105家,上漲4.9%;二手車總銷量增至151萬輛,上漲11.8%。在盈利方面,百強(qiáng)經(jīng)銷商總毛利率增至8.8%,上漲6.5%;新車毛利率增至5.3%,上漲17.6%;二手車毛利率增至10.7%,上漲12.6%;售后毛利率降至42.8%,下降4.3%。在效率方面,百強(qiáng)經(jīng)銷商的銷售費(fèi)用率增至5.56%,上漲15.9%;單店員工數(shù)量減少2人至69人,下降2.8%;單店年收入增至3.2億元,上漲3.2%。在客戶方面,百強(qiáng)經(jīng)銷商基盤客戶數(shù)增至8691萬人,上漲8.2%;活躍客戶數(shù)量降至3453萬人,下降2.7%。

  從規(guī)模、盈利、效率和客戶四大維度不難發(fā)現(xiàn),去年百強(qiáng)經(jīng)銷商展現(xiàn)出超越往年的強(qiáng)勢增長動能,這與去年全球性缺芯導(dǎo)致新車供給不足、終端優(yōu)惠收窄,經(jīng)銷商可以保價銷售,使盈利等經(jīng)營狀況得以優(yōu)化不無關(guān)系。面對這兩大變化趨勢,經(jīng)銷商要抓住客戶和效率兩個關(guān)鍵詞。無論產(chǎn)品和渠道模式如何變化,經(jīng)銷商只有服務(wù)好客戶,擴(kuò)大客戶的生命周期價值,同時做好自身的品牌建設(shè)和區(qū)域規(guī)劃。在行業(yè)成本不斷高企的大背景下,提高單店效率、單人效率,并積極打造特色模式,才有可能在未來的競爭中立于不敗之地。

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  豐車(上海)信息技術(shù)有限公司深耕汽車行業(yè)多年,服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),深知此時此刻汽車企業(yè)面對客戶關(guān)系管理的痛點(diǎn),獲客成本高、獲客難、留客難、客戶管理沒有統(tǒng)一體系;各個營銷渠道都是客戶信息,重合度太高,占用汽車企業(yè)分配資源;管理客戶沒有詳情跟蹤、長期固定的客戶關(guān)懷等問題,具體表現(xiàn)為:

  市場收縮

  隨著國內(nèi)疫情的影響,許多行業(yè)已經(jīng)受到市場萎縮的影響。憑借傳統(tǒng)的市場規(guī)模,即使采用只專注于獲取新客戶的商業(yè)模式,我們也能夠確保足夠的銷售額。

  然而,在目前人口減少的情況下,很難建立以新客戶為主要目標(biāo)的業(yè)務(wù)獲得回頭客。

  在這些情況下,CRM客戶分析很有用。通過專注于開發(fā)現(xiàn)有客戶,我們可以期望獲得優(yōu)秀的客戶。

  消費(fèi)者行為的變化

  隨著IT技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在大多數(shù)消費(fèi)者都擁有智能手機(jī)和個人電腦。相信消費(fèi)者接觸到的信息種類繁多,選擇比以前多了,口味也多樣化了。

  通過投放大型廣告來刺激一定消費(fèi)量的大眾營銷方式,效果不如以往。為了準(zhǔn)確把握每個消費(fèi)者的需求,獲取客戶使用CRM進(jìn)行客戶分析。

  內(nèi)部銷售的增加

  內(nèi)部銷售是以非面對面的方式接近客戶的銷售方法。通過識別具有高前景的客戶,它的特點(diǎn)是簡化銷售活動并提高銷售。

  內(nèi)部銷售的興起導(dǎo)致許多公司將IT工具引入他們的銷售活動??梢灶A(yù)期CRM功能具有對客戶進(jìn)行優(yōu)先排序和組織、戰(zhàn)略性地與客戶建立關(guān)系以及加強(qiáng)銷售部門之間的協(xié)作的效果。它也可以用于內(nèi)部銷售。

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  豐車智慧二手車APP

  客戶管理又稱CRM,是幫助經(jīng)銷商提高核心競爭力的重要工具。CRM管理的最終目標(biāo)是吸引新客戶、保留老客戶以及將已有客戶轉(zhuǎn)為忠實(shí)客戶,提升成交轉(zhuǎn)化,縮短成交周期,提升客戶體驗(yàn)、提升客戶價值。

  客戶管理中將客戶需求進(jìn)行詳細(xì)的分類,系統(tǒng)將根據(jù)客戶需求,推薦匹配合適的車輛??蛻舻母M(jìn)狀態(tài)中將客戶的情況細(xì)分為初步溝通、意向、報價、成交、暫時擱置五類,每個客戶都將建立自己的檔案并通過描述形成客戶的個人畫像。

  根據(jù)客戶的分級,系統(tǒng)根據(jù)客戶等級,分為H、A、B、C、D、F、S各個意向級別。含義如下:H級:7天內(nèi)有成交可能-提醒時間(每1天),A級:15天內(nèi)有成交可能-提醒時間(每3天提醒),B級:30內(nèi)有成交可能-提醒時間(每5天提醒),C級:2-3個月內(nèi)有成交可能-提醒時間(每15天提醒),D級:暫無明確意向-提醒時間(每30天提醒)。F為戰(zhàn)敗,S為成交。戰(zhàn)敗需要寫明原因,經(jīng)經(jīng)理或上機(jī)審批確認(rèn)后,才能真正戰(zhàn)敗。通過智慧數(shù)字技術(shù)和手段,充分挖掘全生命周期客戶價值(LTV)。

(文章中,部分圖片內(nèi)容來源于汽車流通協(xié)會)

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